Как сообщил проректор по научной работе СГУПС Борис Палагушкин, Китай давно показывает заинтересованность в увеличении турпотока по Иртышу и Оби. Он предложил представителю "Речфлота" Антону Бочарову представить бизнес-план по развитию причальной инфраструктуры и пассажироперевозок во время сентябрьского форума Ассоциации ректоров транспортных вузов РФ и КНР.
Фото: ru.freepik.com
По данным Андрея Бочарова, в регионе ведётся разработка программы по оборудованию и строительству причалов. "Речфлоту" сложно сделать это на свои средства. Есть затруднения с предоставлением земельных участков пристаней. Некоторые из них являются федеральной собственностью, другие относятся к области или муниципалитету. В случае строительства причальной сети предприятие получит монопольное право на её использование, что является неправильным, выразил мнение представитель организации.
Также эксперт отметил, что инвесторов может заинтересовать развитие водного грузового транспорта, так как на сегодняшний день железная дорога испытывает трудности с перемещением грузов. В то же время для контейнерных и грузовых перевозок по рекам региону не хватает порта, передаёт портал "infopro54".
Ранее мы писали, что в Новосибирске стартовал международный технологический форум "Технопром-2025".
